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抓地强，耐刺扎，高里程 适合混合路面、二级公路等相对差道路，驱动轮专用 基部胶采用低生热配方，保证良好的散热性能 肩部加强航筋和横向块状花纹互联，双保险保证差路行驶不崩花、掉块 可多次翻新 |
| 规格 | 层级 | 负载指数&速度级别 | 单/双负载容量(kg) |
花纹深度(mm) | 路况? | 路上状态(%) |
| 12R22.5 | 18 | 152/149K | 3550/3250 | 21.0 | Mixed | >70 |
| 13R22.5 | 18 | 154/151K | 3750/3450 | 21.0 | Mixed | >70 |
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大脚掌'设计 胎面宽度增大6.7%，有效延长使用里程
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‘排石凸’设计 在行驶中排出石子，保护花纹块 |
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| 规格 | 层级 | 负载指数&速度级别 | 单/双负载容量(kg) |
花纹深度(mm) | 路况? | 路上状态(%) |
| 315/80R22.5 | 20 | 156/153K | 4000/3650 | 21.0 | Mixed | >70 |
| 11R22.5 | 18 | 148/145K | 3150/2900 | 20.5 | Mixed | >70 |
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‘大脚掌’设计 胎面宽度增大10%，有效延长使用里程 驱动强，耐磨耗，可翻新
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‘凹透气’设计 增强散热能力，提高湿地抓着力 |
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‘稳着陆’设计 优化胎面结构，调整材料分布，分散所受冲击，避免局部磨损 适合在高速公路、国道等优质路面中长使用 驱动轴专用轮胎，专用驱动配方+深花纹沟设计，保证高里程和每公里低成本 可多次翻新r. |
| 规格 | 层级 | 负载指数&速度级别 | 单/双负载容量(kg) |
花纹深度(mm) | 路况? | 路上状态(%) |
| 12R22.5 | 18 | 152/149L | 3550/3250 | 21.0 | Highway | 100 |
| 295/80R22.5 | 18 | 152/149L | 3550/3250 | 21.0 | Highway | 100 |
| 315/80R22.5 | 18 | 154/151M | 3750/3450 | 21.0 | Highway | 100 |
